適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動,而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式,不需要人為操作。那麼適時四驅的缺點是什麼呢?
- 絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時,會受制於結構本身的缺陷,無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸。相對來說,適時四驅車的主動安全性不如全時驅動車高。
- 另外,適時四驅系統的前後軸基本上都采用開放式差速器,在複雜路段出現單側兩個車輪打滑時,也無法脫困,因此無法應對強度大的越野路段。
- 儘管適時四驅技術在結構上平衡了成本與實用性,具有一定的市場需求,但其缺點在特定使用情境下仍不容忽視。
以上就是關於適時四驅缺點的完整說明。